O EconoTour, um passeio pela França em biocombustíveis não taxados!

Compartilhe esse artigo com seus amigos:

O EconoTour ou de um Tour de France de HVB

a idéia

Por iniciativa local econologie.com e na sequência de uma discussão sobre o fórum, o Tour de France com a (o) veículo (s) executando o óleo vegetal bruto (SVO) começa a organizar. O objetivo é sensibilizar, os meios de comunicação e instituições sobre o uso e as vantagens de combustíveis ecológicos independentes das indústrias locais. E para dar a conhecer o site econology eo trabalho que é apresentado.

Quem sou eu?

Meu nome é Julien Lefebvre, alias Rulian no fórum do seu site favorito. Com um período de disponibilidade de meses 6 no final dos meus estudos (engenheiro mecânico), decidi aposentar-me na organização desta ação que poderia ser um ponto de partida para ações mais fortes a favor desenvolvimento do transporte "econômico".

Por SVO?

Os óleos vegetais brutos (não refinado), hoje o tipo de produção mais simples de biocombustíveis e ambientalmente mais amigável.

É óleo retirado diretamente da planta - girassol, colza ... - que não requer nenhum processamento industrial. Após filtração, ele é usado directamente num motor de automóvel diesel actuais. O carbono libertado pela combustão destes óleos está completamente consumido pela planta durante o seu crescimento. Poluição CO2 é geralmente zero, exceto em casos de uso de fertilizantes sintéticos durante o cultivo da oleaginosa. Na verdade fertilizantes nitrogenados emitem compostos de gás de nitrogênio contribuem para o efeito estufa, bem como a CO2. No entanto, estas descargas podem ser muito limitado para o tipo de cultivo utilizado.

O HVB é uma das soluções para os problemas ambientais, basta aplicar, agora, sem um investimento significativo. É também para um bem de consumo alternativa através de preços mais baixos na bomba do que o diesel. Mas agora SVO não é tributada: um imposto desse biocombustível fará recesso mais rentável economicamente falando!

Por que um Tour de France?

Nesta área, como em muitos outros, a França está muito atrás em relação aos grandes países da União Europeia. A utilização de combustível HVB ​​foi proibida até 1er janeiro 2005. A partir de um vazio jurídico persista. Os fabricantes não parecem interessados ​​em que ainda combustível muito rentável e oferece oportunidades agrícolas substanciais.
É por isso que queremos demonstrar o interesse ea viabilidade económica de óleos vegetais brutos como combustível para o automóvel e os transportes. Queremos uma forte ação de pedir aos nossos líderes para garantir que os bio-combustíveis, especialmente SVO, são acessíveis a todos. mais uma vez, esta é uma forma de honrar os compromissos do Protocolo de Quioto ... então esperados pelas nossas políticas?

Exposições e conferências.

Durante toda a viagem, em Junho ou Julho 2005, vamos expor o veículo ou veículos, vamos dar demonstrações e palestras sobre o tema de óleos vegetais brutos uso de combustível. Estes eventos serão apoiados por associação local que contactá-lo durante a fase de preparação que esperávamos de março a junho 2005.

O nosso percurso vai passar por lugares simbólicos da indústria automobilística por organizações que promovem o HVB na França, e por instituições nacionais e europeias. Esperamos que o apoio de alguns meios de comunicação social que não deixará de entrar em contato.

A carta aos nossos líderes.

Por ocasião desta viagem, vamos convidar os cidadãos a assinar uma carta para os líderes políticos e associativos e europeus franceses pedindo-lhes para tomarem medidas firmes para os óleos vegetais brutos, em conformidade com os compromissos de Quioto.

Aqui está uma lista de diretores executivos:
- Green
- Greenpeace
- Ministério dos Transportes
- Ministério da Economia
- A Presidência da República
- fabricantes de automóveis principais

Sem a sua ajuda nós temos não são ...

Hoje, fevereiro 12 2005, o projeto está apenas começando. Por enquanto, apenas Christophe Martz e eu (Julien Lefebvre) trabalharam no projeto. Mas a idéia é lançado.

Precisamos encontrar o veículo ou veículos, estabelecer a rota e o programa de exposições e conferências, configurar logística, entre em contato com associações locais e levantar os fundos necessários para o sucesso de tal empreendimento.

Se você pode ajudar:

- Para encontrar veículos e HVB combustível
- Para nos colocou em contato com as pessoas que podem nos ajudar
- Para organizar uma conferência ou uma demonstração ao longo da rota
- Financeira ou materialmente
- Qualquer coisa que você considere relevantes para o projeto.

Para outras idéias, você pode usar o fórum: Cliquez ici

Obrigado a todos!

Julien Lefebvre, estudante de engenharia mecânica na UTC (Universidade de Tecnologia de Compiègne) e Christophe Martz, coordenador ENSAIS, webmaster de econology

Saiba mais sobre HVB:
- Geral sobre o óleo vegetal
- Fórum de biocombustíveis e planta de óleo combustível

comentários do Facebook

Deixe um comentário

Seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios estão marcados com *