EVS21: Entre paradoxo e fatalidade?


Compartilhe esse artigo com seus amigos:

Para esta 21 edição, o EVS foi curiosamente realizado em Mônaco: um lugar onde está na moda para aparecer com carros pesados, imponentes e tão recentes quanto possível, mas exibindo em torno 400g CO2 / km com outros poluentes em proporção !!

Que exemplo egoísmo bem, grosseria e arrogância extrema como escrito corretamente Nicolas Hulot em seu excelente livro 'Síndrome Titanic'.

Em suma, diferentes soluções técnicas parecem competir entre si à medida que chegam simultaneamente ao micro-mercado "artificial" da mobilidade sustentável. A melhor solução parece ser a célula de combustível que realiza a eletrólise reversa. Os híbridos são apenas uma solução intermediária ... mas imediatamente comparáveis ​​aos nossos carros atuais, enquanto todas as vítimas da poluição "esqueceram" a roda livre se usadas nos carros pré-guerra!

Esta solução óbvia e simples torna possível montar livre na inércia ou o momento de nossos carros atuais pesados ​​... Esperando até que as idéias recebidas mudem, porque a roda livre não é perigosa à sua vez, pelo contrário, rola desengatada ou em ponto morto o mais rápido possível!

Pessoalmente, simplesmente através do desengate, eu medi ganhos significativos na cidade e na estrada! Em suma! Mas qual é a proposta de um engenheiro engenheiro mecânico INSA perante os fabricantes e outras organizações oficiais ou por que tornar simples quando pode ser complicado?

Leia o artigo sobre o GPL carro híbrido


comentários do Facebook

Deixe um comentário

Seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios estão marcados com *