O exemplo alemão?


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A Alemanha é tão verde que?

No mais recente da Comissão sobre a execução e aplicação da legislação ambiental comunitária para 2003 ano, a Alemanha estava no meio e veio 7ème em 15. France estar morto passado. Nem burro ou de primeira classe, a Alemanha deve superar as dificuldades relacionadas com a estrutura federal do país, enquanto compensar insuficiências e atrasos por outros avanços ambientais.

A resposta do Ministério do Meio Ambiente para as últimas advertências da Comissão Europeia foi rápido. Por um lado, o ministério defendeu sua ação por autoclavagem que tinha vindo a trabalhar arduamente para resolver o "atraso crônico" da Alemanha, por outro lado, levantando a questão difícil da divisão de poderes entre o governo e os Länder (regiões). Na verdade, o governo federal não tem toda a competência legal para fazer cumprir a lei para todo o país, algumas leis da jurisdição dos Estados federados. "A estrutura federal do país dificulta a tomada de decisões e na implementação da legislação ambiental. Para países como a França ea Polónia que são organizadas centralmente, é muito mais fácil de fazer cumprir as leis do país. Na Alemanha, ele deve passar por um processo que muitas vezes significa que as contas propostos pelo governo são uma vez as negociações acabados affadis ", diz Rüdiger Rosenthal, porta-voz do Bund, a maior organização ambiental na Alemanha.

Uma organização federal embaraçoso

Assim, a Alemanha foi fixada na proposta de expansão do aeroporto de Frankfurt, o projeto criado pelo governo do estado de Hesse. Ele previu, com efeito a criação de uma nova passagem pista apenas acima de um local industrial química ... A Comissão também tinha indicado a sua frustração sobre a aplicação da directiva sobre as reservas naturais. Em 2004, quatro Länder, Brandenburg, Rhineland-Palatinate, Sarre e Saxônia-Anhalt ainda não tinha transposto a Directiva cujo vencimento foi fixado em ... 1994.



Mas Rüdiger Rosenthal, o principal problema desta organização política é a primazia dos interesses privados sobre o interesse público: "Tomemos o exemplo da política de transportes. Os estados apresentar ao governo federal uma lista de projetos que eles querem ver. Mas os clientes locais, tais como empresas de construção, colocar pressão sobre os estados e vai influenciar o desenvolvimento desta lista, e isto de uma forma bastante negativa para o ambiente, como se pode imaginar ".

Alemanha em meados

Se a Alemanha não brilha tanto quanto se poderia pensar no ambiente, não é final da classe europeia. O último relatório da Comissão mostra que, no final do 2003 ano, a Alemanha tinha directivas ainda não transpostas 20 que coloca na Holanda e na Bélgica, França fim de chegar ranking com 38 para a não transposição. O Prémio de Excelência é para a Dinamarca com casos 7 apenas directivas não transpostas.

Em sua classificação ambiental dos países da OCDE (31 ao todo), a agência de classificação socioambiental pesquisa Oekom também localizada na Alemanha a média. A pequena variedade de espécies e pequena área de áreas naturais protegidas são, de acordo com a agência, o calcanhar de Aquiles ambiental do país. No entanto, isso é compensado pela gestão de recursos "exemplar", resultando em baixo consumo de energia, os baixos níveis de resíduos e, portanto, uma taxa de reciclagem de largura e uma taxa baixa emissão de gases - figuras que são medidos em termos de produtividade económica do país, diz Marnie Bammert, a agência de Munique.

A agência também observa que o país tem, além do Ministério do Meio Ambiente, uma agência para o ambiente e ambiente institucionalizado conselho também especialista. Além disso, de acordo com a agenda 21 das Nações Unidas, o país incentiva a participação das partes interessadas no processo de decisão sobre a criação de uma política de desenvolvimento sustentável. Finalmente, a Alemanha consagrou os princípios do desenvolvimento sustentável à sua constituição

Os efeitos colaterais da depressão econômica

O automóvel há muito destaque na Alemanha, que contrastava com a consciência ambiental exibido no país. Mas a recuperação econômica ainda se recusa a vir e Rüdiger Rosenthal observou a mudança de comportamento entre os consumidores alemães: "Até agora, a filosofia da maior, mais rápido e mais luxuoso sempre ganhando na Alemanha, o que, ecologicamente, é, naturalmente, inaceitável. Com a actual situação económica, os consumidores prestar atenção ao seu consumo de energia. Esta é a primeira vez que também registrou uma despesa menor de gasolina na Alemanha, as pessoas mais facilmente tomar a bicicleta ou de transportes públicos "

De acordo com o ambientalista, por isso a importância das questões ecológicas enfraquece a favor das questões económicas e sociais, os consumidores ainda estão cientes da relação entre seus estilos de vida e questões de mudança climática. "Além do ambiente económico, esta ligação permite uma melhor aceitação da mudança de padrão de consumo", Rüdiger Rosenthal confia.

Claire Stam


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