Cardan de bicicleta sem velocidade da corrente

[Christophe]

A bicicleta grátis do futuro? Não em ...

Se a princípio pode ser legal, os pontos negativos que vejo são (frio):

a) Usinagem complexa
b) Desgaste e preço do desgaste? Uma corrente e empenas que custam (quase) nada para mudar ...
c) Mudança de velocidade da bateria e controle sem fio = manutenção
d) amortecimento traseiro mais delicado (uma corrente é flexível ...)

Um sistema de deslocamento contínuo (cone no cone) teria sido mais interessante eu acho ...

[chatelot16]

esses pequenos rolos que servem como seixo serão crivados rapidamente ... a vida do todo será fraca ... enquanto a boa e velha solução em cadeia provou o seu valor

Eu não tenho esperança de ver uma solução de gimbal com melhor desempenho do que a cadeia clássica

a cadeia pode ter alguma desvantagem, não de gênero ser selado por isso ou perder óleo ou gordura ou receber poeira que reduz a sua vida ... uma engrenagem solução e cardan completamente fechada teria uma vantagem .. mas esta solução de cardan e rolo é tão aberta quanto uma corrente, então não há vantagem de vedar

[izentrop]

Olá, não é novidade http://cyclurba.fr/forum/2208/velo-tran ... sionID=329
E gimbals fechados e impermeáveis

[Christophe]

Sim, eu já sabia a (rara) universal de bicicleta, mas a novidade é a taxa de mudança de sistema, se fosse mais desenvolvido, poderia ser contínua (cone para cone) e ali não faria mal.

Podemos até imaginar a automação da coisa seguindo o RPM da roda traseira: cada partida seria feita em 1ere ...

[Christophe]

esses pequenos rolos que servem como seixo serão crivados rapidamente ... a vida do todo será fraca ... enquanto a boa e velha solução em cadeia provou o seu valor

Eu não tenho esperança de ver uma solução de gimbal com melhor desempenho do que a cadeia clássica

a cadeia pode ter alguma desvantagem, não de gênero ser selado por isso ou perder óleo ou gordura ou receber poeira que reduz a sua vida ... uma engrenagem solução e cardan completamente fechada teria uma vantagem .. mas esta solução de cardan e rolo é tão aberta quanto uma corrente, então não há vantagem de vedar

Sim eu penso o mesmo!

[chatelot16]

por que falar sobre gimbal?

contanto que a bicicleta não tenha suspensão, não há necessidade de um gimbal

a moto mostrado por izentrop não tem apenas um eixo universal, transmissão e caixa de velocidades está completamente fechada: grande vantagem para aluguer de bicicletas, nenhuma cadeia que descarrilou que suja ou fica suja

[izentrop]

a bicicleta mostrada por izentrop não tem um giro

Deve ser explodido para ser seguro.

[Dirk Pitt]

no vídeo dizem o rendimento é produzir 99% de ouro um conjunto de cadeia / roda dentada / cassete / desviador é de cerca de 92 95% com cadeia alinhada.

[chatelot16]

é claro que eles podem dar um% 99 de retorno em seu vídeo ... mas eu não acho que o que eu vejo

Eu ceder o sistema de cadeia clássico, não é um anúncio sem prova ... é o que tem sido melhor há muito tempo

o desempenho da corrente convencional não é constante para todas as velocidades ... este rendimento é máximo com o maior pinhão na roda traseira ... quanto mais se reduz o diâmetro do pinhão, mais diminui o rendimento ... e quando nós pedalamos entendemos isso rapidamente! é melhor colocar o grande planalto e o pinhão que vai bem, ao invés do pequeno planalto e uma engrenagem menor para fazer o mesmo relatório

[xboxman4]

Os gimbals nas motos nunca foram um problema, então não vejo como em uma bicicleta pode ser chato.

Um cardan é:
Durável
Nenhuma manutenção (possivelmente lubrificando o óleo para mudar de vez em quando)
Sem sujeira
Sem descarrilamento

Par contre:
Mais pesado
Não reparável (ou pelo menos mais difícil que uma corrente)