O projeto Clean Gas, realizado dentro do Centro de Excelência da Rede AUTO21, poderá em breve operar nossos motores a gás e hidrogênio.

CLEAN GAS, em referência ao seu nome em inglês: Combustion of Low-Emission Automotive-tailored Natural GAS, é liderado pelo Dr. Steven Rogak, professor associado de engenharia mecânica na Universidade de British Columbia e titular de uma cadeira de pesquisa de sistemas de energia limpa.

Entre os combustíveis mais promissores para veículos, o hidrogênio se sai bem, mas seus custos de produção não o tornam atraente o suficiente para ser usado como única fonte de energia. Ao contrário, o gás natural é muito mais abundante, mas não é totalmente limpo, de modo que seus gases de exaustão necessitariam do mesmo tratamento que o aplicado aos combustíveis convencionais.

Por outro lado, uma mistura de gás natural e hidrogênio poderia muito bem ser uma combinação vencedora que rivalizaria com o que encontramos hoje em um posto de gasolina. Os testes iniciais mostraram que, ao misturar hidrogênio com gás natural, em uma proporção de cerca de XNUMX% do conteúdo de energia, é possível reduzir as emissões de hidrocarbonetos e partículas pela metade.