auto global, comunicação verde, pressione compatível ... e nada nos fatos!

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auto global, comunicação verde, pressione compatível ... e nada nos fatos! - Por Zorro o 14 / 11 / 2004 / 18: 58

(! Ou não) Um grande bi anual de Massa Global Auto 2004 Paris, toda a imprensa especializada foi a nomeação: visitantes 1 460 803 e, especialmente pequeno aumento 10732 55% dos quais jornalistas estrangeiros)

Mas por quê?

Esta é uma oportunidade para os jornalistas franceses, principalmente parisienses, revisar os anexos de imprensa, participar de julgamentos de imprensa e compartilhar pequenos fours e outras atenções VIP, começando com os famosos kits de imprensa! Lá, entre as páginas brilhantes e outras fotos (em duplicado com o CD ROM!!!) Não é uma pergunta depreciativa "nem uma palavra sobre os valores Scx, o aumento de massa, a inutilidade de dispositivos eletrônicos para a confiabilidade preços duvidosos (preços forçados!) ou excesso de consumo devido às rodas de direção 4 !! Claro, aqui e ali, informações sobre as energias mais ou menos alternativas: hidrogênio, CAP ou GPL (veja também http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... Mas quase nada para comprar o valor em concessões !! Mas o progresso vale apenas se é compartilhado, não é? E na frente do desperdício de energia e sua poluição, "um" retorna a bola. Por exemplo, a legislação obriga os veículos a GPL a serem também gasolina, então o compromisso técnico é bastante decepcionante ou mesmo "Ativar seus códigos!" Para consumir excessivamente 2 para 8% e assim ... compensar o efeito radarS e seu declínio na velocidade média . Na verdade, os jornais TV anunciaram este verão que, no 2003, o consumo de combustíveis diminuiu em 1% na França! Deixe 1 bilhões de euros de TIPP em meses, apesar do 4 × 4 EUA elegantes! E eu aposto que esta estúpida medida recusada pela Europa no 2001 será votada por meses 4: a segurança está bem no país dos hipócritas ao poder! JP Jabouille confiou a RTL a um jornalista envergonhado: "Para muito querer nos impedir de morrer, somos impedidos de viver!".

Os meios de comunicação de forma complacente, suficientes e mel com os desejos, são, na verdade, de botas !! anunciantes de publicidade receitas (de 2 anos) representam entre 50 e 80% de sua renda (100% para livre) .Eles portanto, não pode escrever qualquer coisa certa e eles muitas vezes ignoram ou tirar sarro de desenvolvimento sustentável em Paris bom egoísta, já atolado em sua poluição!

Por último, mas não menos importante, o fabricante não reduz o consumo de combustível (ou tão pouco em face do aumento de massas e da aerodinâmica Scx que piorou desde os anos 30!) Mas, depois, poluiu. Apenas para cumprir os padrões para homologar e ... vender! E como esses veículos envelhecem em poluição? Não é o controle técnico falso e complacente, competição compelida, colocada no lugar que pode nos dizer de forma confiável. No entanto, já é 735 Million menos do que 3.5 T no mundo: quantos VW Lupo 3 Litros ou Audi A2 TDI? A Audi vai parar este modelo: muito inteligente para os clientes "tradicionais" da marca que preferem exibir em A3 ou BIGGER, é claro! Apenas os incentivos fiscais ecológicos poderiam salvar esses modelos e ressuscitar nossos Citroën ECO 2000, Peugeot VERA e outros protótipos Renault VESTA 1 e 2 1984 ... ... menos poluentes, é PRIMEIRO SEM CONSUMIDOR para o conforto iso, se possível! Mas os lucros a curto prazo e os lobbies estão a aguentar bem em Bruxelas. Onde estão os jornalistas dignos do nome ??? Eles realmente não precisam de um cartão de imprensa para retransmitir a comunicação dos grandes montadores de carros (80% são fabricados por OEMs!).

O homem é o único predador do homem. QED.

Marc, INSA engenheiro mecânico.

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