O transporte urbano

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Projeto de Pesquisa Tecnológica (páginas 54) conduzido por Christophe Martz para ENSAIS e sustentada final de janeiro 2001.

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Este é um estudo do congestionamento nos centros urbanos e inventariadas soluções tecnológicas e organizacionais diferentes que poderiam melhorar a qualidade do ar e as condições de tráfego nos centros urbanos.

ele deixa uma conclusão unânime: a organização e comportamento dos cidadãos são tão importantes como a busca de novos meios de propulsão. Infelizmente, este não parece ser a prioridade dos principais fabricantes que tendem a tornar os veículos mais e mais pesado e poderoso (Enquanto em 300 000 km percorrida por um carro durante a sua vida, aproximadamente 200 000 estão em urbano ou peri-urbana)

Nota: Este estudo foi realizado entre outubro e janeiro 2000 2001, é obviamente possível que algumas informações não é tópica dada a diferente progressos desde então.

Introdução do estudo

As cidades já atingiram mais da atividade humana é esta concentração de atividades, portanto, postos de trabalho que explica o êxodo rural constante dos últimos anos 200. A zona rural está esvaziando dar à luz a concentrações urbanas cada vez mais difundidos. Muitos Institutos Geo-Políticos anunciar justamente os enormes Megacidades de desenvolvimento, com mais de 20 milhões de habitantes, para o próximo século. Esta tendência é mais característico dos países industrializados, onde os cogumelos urbanas reúne em torno das cidades antigas, mas os países em desenvolvimento têm, nas últimas décadas o mesmo fenômeno do êxodo rural. Ele cria nestes países muito extensas áreas urbanas, com base no modelo americano espaçadas.

desertos rurais contrastar com a atividade febril dos centros urbanos. A população rural de envelhecimento reforça essa desertificação rural. A ascensão da Internet, através do teletrabalho, poderia dar vida a estas regiões desertas? As concentrações de populações urbanas incrivelmente difíceis, vamos limitar-nos ao transporte.

atividades urbanas exigem grande população de transporte, os centros das cidades estão saturados, bem como o transporte pela população. As habitações nas cidades center são caros e não há espaço suficiente para viver perto de seu local de trabalho. As pessoas, portanto, migrar fora do centro para criar subúrbios e coroas para dezenas de km do centro da cidade. A construção de enormes áreas de habitação densa perto as atividades limite que necessitam de movimento, mas eu duvido que na França as cidades-dormitório com base no modelo asiático surgir, e felizmente!

A população urbana tem de se mover regular e sistemática, mais ou menos importante. Os problemas causados ​​por esses deslocamentos são muitas, mas pode ser resumida na palavra de saturação: rotas marítimas de saturação e ar.

Este estudo centra-se neste saturação, tentando explicar como e por movimento urbano se tornou tão difícil, vamos olhar para a sérios danos que causam. Vamos ver as medidas tomadas por políticos e construtores. Então, vamos discutir as várias soluções existentes e futuros que estão provando ser muito promissor, tendo sempre em mente a necessidade de conciliar preço, velocidade e facilidade.

 

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