Vantagens e desvantagens do motor Pantone

Quais são as vantagens, mas sobretudo as desvantagens de um motor Pantone?

Palavras-chave: motor, pantone, vantagens, desvantagens, limites, problema, pesquisa, desenvolvimento, poluente, água, injeção, carburador

Pode-se ler muito sobre o motor Pantone, aqui estão os fatos comprovados e verdadeiros sobre o sistema. Esses fatos são categorizados como vantagens e desvantagens.

Eles vêm de muitas experiências feitas por uma comunidade que os intercâmbios, incluindo o forum Motor Pantone e injeção de água deste site.

As vantagens de um motor Pantone

  • Redução de quase 90% do liberações de poluentes em ppm de CO e HC não queimadas por um custo ridículo em comparação com um conversor catalítico. Veja o medições de poluição de um motor Pantone
  • Redução do consumo do motor em até 25-30% (por injeção de água). Vejo o experimento de injeção de água em um ZX TD
  • melhoria muito provável de a vida útil dos motores.
  • Combustão melhor comprovada (blowby aprimorado, menos batidas, mais flexibilidade do motor, etc.)
  • Melhor vida útil do óleo do motor (intervalo de troca de óleo).
  • velas própria depois de horas de operação.
  • Muito menos caro, complexo e poluente do que um conversor catalítico que é de qualquer maneira inexistente em motores pequenos.
  • Efectiva depois de alguns segundos de funcionamento.
  • Não é necessário gerenciamento eletrônico complexo em motores pequenos.
Leia também:  Qual é o motor pantone?

As desvantagens de um motor Pantone

  • Nenhum desenvolvimento industrial, mas o montadoras conhecem o sistema Pantone * (veja o vídeo abaixo)
  • Necessidade de prototipagem caso a caso.
  • Muito pouco desenvolvimento científico em torno do sistema: ainda não sabemos se algo de especial está acontecendo (além do craqueamento térmico e / ou catalítico dos hidrocarbonetos) no reator. Isso também requer tatear caso a caso ...
  • Ponto do foco bastante difícil para velocidades e cargas variáveis.
  • Má reputação fornecida por alguns sites ou depoimentos
  • Paul Pantone é quem sem dúvida mais prejudica a imagem do sistema, mas também por certos “recuperadores” que não hesitam em vender estágios contando qualquer coisa desde que as suas palavras sejam “espectaculares” e façam as pessoas sonham ... mas com sonhos não melhoramos o meio ambiente ...
  • Desprezo ou pelo menos desinteresse oficial da comunidade científica e industriais pelo processo e pela injeção de água nos motores *.
  • Existem muitos detratores do sistema, mas será que eles o testaram seriamente?
Leia também:  Download: vídeo do motor Pantone no TF1, carro Renault 21 de doping de água

* Editar: Plano BMW desenvolveu uma injeção de água e apresentou ao público em 2015

Para trocar sobre as suas experiências e obter conselhos mais específicos, visite le forum motor pantone.

Deixe um comentário

Seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios estão marcados com *