Relatório transmitido no TF20 às 1h no TF15 em 2005 de novembro de XNUMX.
Trata-se de uma perua a diesel R21 dopada com água de acordo com o conjunto pantone. De um modo geral, é um bom relatório. Obrigado Kevin (e TF1)! (se você estiver neste site, dê uma olhada no forum )
Algumas observações de Christophe Martz sobre os comentários deste relatório:
- CO2, valor de 0,1% muito improvável e indubitavelmente distorcido pela diluição dos gases de escape pelo vapor ou erro na análise do dispositivo. Na verdade, o CO2 não pode ser medido diretamente, mas não deduzida da taxa de O2 conhecendo o combustível queimado. Na verdade, para chegar a esse valor, dificilmente seria necessário consumir mais diesel.
- Nox: valor sem dúvida adequado. Nunca fui capaz de fazer análises no Nox. A injeção de água é um conhecido processo anti-Nox.
- HC: muito provavelmente errado. Valor muito baixo na origem para ser correto. O uso de um analisador de gasolina não queimado pode explicar esse erro. HCs simplesmente não são medidos (mensuráveis?) Em um motor a diesel: esta análise é compensada por um teste de opacidade de fumaça.
